“两路”精神的基本内涵：一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结。
20世纪50年代初期，面对建设新中国和巩固西南边疆、促进民族团结进步的形势和要求，党中央做出了全力修筑进藏公路的重大部署。筑路军民在不惧艰难、奋勇拼搏中建成了川藏公路、青藏公路。两条旷世奇路的成功铺就，既是我国交通建设史上的宏伟壮举，也是世界公路建设史上的伟大奇迹。
川藏公路，原称“康藏公路”，1950年4月动工，从原西康省雅安至西藏拉萨。1955年原西康省撤销后，改称“川藏公路”，并以四川成都为起点，全长2416公里。川藏公路里程之长、海拔之高、工程之艰巨，为世界公路建筑史所罕见。尽管困难重重，然而筑路军民历时近5年艰苦卓绝的奋战，于1954年12月25日正式通车，创造了世界公路史上克服筑路地质最为复杂困难的建设伟绩。
青藏公路，从青海西宁至西藏拉萨，全长2115公里，路基筑于平均海拔4000米的雪域高原。在昆仑山、唐古拉山等地区，由于常年天寒地冻，因而很多地方形成了“永冻层”“翻浆地带”，1954年5月，筑路大军开始了从格尔木向青藏高原的进发，克服重重困难，1954年12月22日，青藏公路修抵拉萨。
1954年，川藏、青藏公路建成通车。这是在党的领导下新中国取得的重大成就，对推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展，对巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用。
2021年9月，党中央批准了中央宣传部梳理的第一批纳入中国共产党人精神谱系的伟大精神，“两路”精神被纳入。
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